2018年9月21日，由西北工业大学和瑞典皇家工学院联合主办，西安航空计算技术研究所、瑞士CFS工程公司、瑞典AIRINNOVA公司、制学网和中仿科技协办的飞机多学科耦合设计国际研讨会在西北工业大学国际会议中心成功举办。

研讨会现场

  研讨会上，多名国内外知名飞行器设计领域的专家作出精彩的大会报告，与众多与会者分享了当今国际前沿的多学科设计优化技术。西北工业大学副校长张卫红教授首先带来主题为《先进优化设计方法与技术实践》的大会报告。

西北工业大学副校长张卫红

  张卫红教授，是西北工业大学航空宇航科学与技术学科教授，博士生导师，理学院院长，教育部长江学者奖励计划特聘教授，新世纪百千万人才工程国家级人选，国防科工委“511人才工程”人选，享受国务院政府特殊津贴。

  在张教授的报告中，详细论述了拓扑优化设计技术在航空领域的进展，并结合其研究团队在新型战机等国家重要战略项目的优秀实践经验，充分展示了拓扑结构优化技术的应用前景。

  随着新一代研究探索计划的展开，新型飞行器越来越高的性能指标和越来越复杂的服役环境对结构、控制和气动等方面都提出了更加苛刻的要求。因此，张校长强调，需要充分利用拓扑结构优化设计技术前沿的新进展，围绕结构系统的轻量化、紧凑性和多功能要求，相互验证，相互校核，从而获取蕞合理的设计。对于航空设计人员来说，还需针对不同的工况，不同的项目背景，因地制宜，以满足不同的需求，这方是优化设计正确的设计思想。报告结束后，与会者反响热烈，提问踊跃，进一步与张教授探讨了其拓扑优化算法的发展前瞻。张教授的研究工作，将其先进的设计理论融入到国家重大战略需求之中，真正实现了优秀技术和优秀产品的对接，让各位在座的航空科研人员启迪良多。

  在实际工程领域中应用的飞行器总体设计仿真软件可以有效地提升产品设计周期，提高设计效率，大大降低产品的设计成本。中仿自主软件飞机概念设计先进软件平台CEASIOM是集成飞行器设计、仿真和模拟为一体的3D飞机多学科优化设计与飞行模拟软件平台。CEASIOM遵循国际通用飞机数据标准CPACS，利用虚拟飞机模型将多学科分析技术应用在飞机设计阶段，兼容众多概念设计和分析工具，支持飞行模拟等广泛应用，提供一个完整的飞机设计平台和决策制定环境，设计更环保、更轻、更安全的飞行器。