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中仿飞行模拟器塞斯纳172还原撞桥事件全过程
原文作者:中仿 发布时间: 2016-08-02 13:55:31 新闻来源: 中仿
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  2016年7月20日,上海金山区,某公司运营的塞斯纳208B飞机起飞后撞上了沪杭公路7835号大桥,已造成5人死亡。发生事故后,各方全力紧急救治。中仿科技将对事故原因进行分析并使用自主研发的CNFSimulator.C172塞斯纳模拟器对事故全过程进行还原。

 

 

  目击者称,当时飞机在起飞过程中突然发生大幅左转,随后笔直撞上大桥。由于事故飞机的飞行数据被限制外传,小编只能对事故发生的原因做出以下猜测:

A.  风浪影响,单浮筒起飞

  飞行员启动飞机后在水面滑行,发动机转速在2000以下,飞行员紧盯仪表面板等待速度提升至起飞速度。此时,受海浪摇摆与海风风速影响,飞机左浮筒仍在水中,右浮筒大部分露出水面,因此飞机左右两浮筒受到的阻力不等。当速度达到起飞速度时,飞行员猛拉方向舵,右浮筒完全脱离水面,飞机整体推力快速增加,偏转角度瞬间增大。由于飞行员直到猛拉方向舵爬升时都在紧盯仪表,当其飞行员肢体感受到飞机大幅偏转时已经无力回天了。

 

B.  方向舵卡死

  飞机在达到即将起飞时,飞行员试图微调飞机起飞方向却遇上方向舵卡死的情况,这时,飞机达到起飞速度,离开水面,飞行速度瞬间上升,飞机快速偏转,即使飞行员立刻减速也无法避免事故。

 

C.  脚踏反踩

  飞行员在水面滑行过程中离桥较近,试图在飞机浮筒离开水面时,快速调整起飞方向,远离大桥。这时,飞行员反踩了脚踏,造成飞机反方向偏转,无论是减速或是猛拉方向舵增大仰角都已于事无补。

 

  在更详细的黑匣子数据逐步公开后,公司将利用专业飞行安全分析软件做进一步的事故再现,还原真相。

  本次事故机型为塞斯纳208B,中仿科技使用一台塞斯纳172模拟器蕞大限度的模拟了飞机撞桥的事故全过程。过程中,飞机离水面距离控制在20英尺(即6米)内,发动机转速1700-1900转,模拟水上飞机水面滑行状态,并在视频蕞后利用模拟机脚踏,方向舵使飞机大幅偏转,蕞终飞机头部螺旋桨以及双翼触桥,实现对整场事故的还原。

 

  中仿智能科技(上海)股份有限公司是中国先进仿真技术高科技公司,专业级飞行模拟系统研发引领者。公司主营虚拟仿真和飞行模拟系统相关智能软硬件的开发和销售。公司拥有CNFSimulator飞行模拟器品牌,其型号包括塞斯纳172、罗宾逊R44、钻石40、波音737、空客A320等。